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主题:一滴油漆

帅哥哟,离线,有人找我吗?
广鸟
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一滴油漆  发帖心情 Post By:2018/11/8 19:34:23 [只看该作者]

一滴油漆

 第二次世界大战,德国用大量的潜水艇进行“海狼”战术,把盟军海上运输打得稀里哗啦的,惨了,为了对付德国的潜艇,盟军也大量制造潜水艇,以便“以毒攻毒”,当时英国是岛国,海上运输是至关重要,英国也大量制造潜水艇,皇家海军设计建造的“西提斯”号潜水艇,当时号称是全世界最先进的潜艇。

   193961,“西提斯”号潜水艇下水,它要试航,进行各种潜航试验,于是前往利物浦海湾开始其处女航,随船参加试航的共有103人,当中当然不乏工程师和各类专家。“西提斯”号潜水艇离开利物浦湾一小时后,艇长下令进行下潜试验,这潜水艇下潜,是要用海水进行压舱的,即把海水放进储水舱,增加了潜水艇的重量才能下潜,要上浮了,只要放掉海水就能上升。首次下潜,由于压舱太轻,失败了,于是艇长下令:打开鱼雷发射管的外层盖子,以便部分海水涌入,来提高潜艇的重量。这个命令是对的,程序也准确,但是,谁也没有想到,鱼雷发射管的外层盖子一打开,数以百吨计的海水,在外压作用下,以迅雷不及掩耳的速度一下子涌入,“西提斯”号潜水艇一下子重量激增,马上一头朝下,很快沉入海底,一头扎进海泥中,从此再也没能浮起,“西提斯”这艘先进的潜艇,还没有参加二次世界大战,甚至还没有完成试航任务,就这样不明不白地报销了。

 “西提斯”沉入海底,只有4人成功地逃生,其余99人葬身海底,是来不及脱身了,一些参与设计、建造“西提斯”潜艇的工程人员,至死都不知道发生了什么事。这一事故,被称为英国历史上最惨重的潜艇灾难。当然了,英国绝对要对潜艇失事进行全面的调查,倒底是技术没过关,还是德国间谍所为?经过有关部门仔细核查后发现,早在“西提斯”下水出海前数周,一个造船厂的油漆工曾给鱼雷发射管进行过刷油漆,工作中,不慎将一滴油漆掉下,在没注意之间,这滴油漆不偏不倚正好落在一个用于防止事故发生的安全测试阀门上,竟然牢牢地黏住了,这一滴油漆导致鱼雷发射管的内层盖子一直处在打开的状态。

 “西提斯”号潜水艇出海了,去试航了,谁也没发现,鱼雷发射管的内层盖子是打开的,当艇长下令打开鱼雷发射管的外层盖子时,其实鱼雷发射管的内外二个盖子全部开放了,无遮无拦的海水汹涌而入,导致了海难事故的发生。

 有了血的教训,后来人们发明了一种新装置,这种新装置能用于防止鱼雷发射管的内层盖子被意外打开,为了纪念这次事故,这个装置被命名为“西提斯栓”。

 有人说,“西提斯”号潜艇失事是纯属偶然,可是在现实生活中,这样的偶然太多了。越南有人在放风筝时,放风筝的线竟把一个小男孩裹到了天空,又摔下来死了。人生无小事,一旦疏忽,足以引发触目惊心的惨剧。

 千万不要让“一滴油”毁了自己的一生。

 

 


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觉民
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  发帖心情 Post By:2018/11/8 20:03:35 [只看该作者]

  “一滴油”造成了英国历史上最惨重的潜艇灾难,--许多地方来不得一丁点的马虎啊!

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迟明
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  发帖心情 Post By:2018/11/8 22:52:43 [只看该作者]

西提斯
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美女呀,离线,留言给我吧!
森花
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  发帖心情 Post By:2018/11/9 6:20:38 [只看该作者]

命名“西提斯栓”的教训,告诉我们关键时刻,细节很重要。

不然“一滴油”毁了99人,葬身海底的惨重潜艇灾难。


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同一
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  发帖心情 Post By:2018/11/9 11:01:24 [只看该作者]

据说“直到2007年英国才公布了写于1956年的调查报告”。

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