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主题:地铁3号线

帅哥哟,离线,有人找我吗?
康而安
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地铁3号线  发帖心情 Post By:2019/7/1 16:02:39 [只看该作者]

                 地铁3号线

    宁波老百姓企盼已久的地铁3号线一期于630日开通运行了。有老年朋友电话约我运行当日下午去乘3号线,感受一下新地铁线的魅力。

    3号线一期全长16.72公里,共15个站点,最北的2号线大通桥站为3号线的起始站,最南站点为高塘桥站,已到了姜山地界。我们相约在鼓楼集合,打算乘2号线先到大通桥站,然后再换乘3号线至一期终点,去全程体念和享受。我们相约同去的三位老人,都超70的年龄,也都领了高龄老人免费乘车卡,虽每每看到“高龄”两字总有股无可奈何的失落感,但想想晚年乘公交地铁都不用付钱,东南西北随你自由乘坐,只要有工夫,只要线路能到,爱去哪儿就能去那儿,也就心安理得了。谁知30日下午一过12点大雨滂沱,我电话征询另二位,答复是坚定不移。看来大家都兴致正浓。我也就带好雨具和随身物品,整装出发了。在鼓楼相聚后,乘2号线直达大通桥。到了大通桥站,我们顺着指路标记,到了3号线站台。虽说大通桥站地名并不起眼,由于它是换乘站,规模十分宏大,比普通站点大一倍还多。过道开阔,装潢考究,在里面行走,似在游览富丽堂皇的宫殿。

    我还没看够车站的景况,一辆动车就进了站。地铁的速度就是快,不仅车来得快,每站的间隔时间也快,站与站之间运行大约2分钟就到,全程也只不过半个来小时。进得车厢,人不算多也不算少,还刚好有三个空位供我们就坐。我坐定后,仔细观察动车的景况来。

    到目前为止,宁波已开通了三线地铁。这三条线其它基本相同,所不同的是动车的设计。主要是运行图站点的显示和提醒,各有不同的特点。地铁1号线也许是因为较早的原因,采用的是其它城市地铁常见的站点运行图,在两侧门的上方显示。全程所有站点似一条线穿连一起,每个站名的下面有一个圆点,运行时,站名下面的圆点成了红点,亮着红点的站名就是下一个要到的站点,并配以广播来提醒乘客。动车不断前进,红点不断移动。这样运行图的好处是,全程共有几个站点,我要到的是哪个站,前后是什么站点,现在动车运行到哪站,还有几站能到等等,乘客看了一目了然。但这样的显示太呆板,此前我乘过的上海、广州、深圳包括香港地铁,动车的运行图显示基本上都采用这种方式,太千篇一律了。2号线的运行图就比较新颖。象视频一样不断变换,有时显示全程站点,有时仅显示到站点和相邻几站。特别是显示下一站,用特别大的圆圈在正中央显示,十分醒目。旁边还会显示开门的提示是“本侧开门”还是“另侧开门”,以便让乘客做好下车前的准备。而3号线的运行图显示则更进一步,除了保留2号线的一些优点外,在站名的显示上具有艺术性的动态与美感。电子荧屏上先是看到左右二根画轴向两旁慢慢滚动展开,直至全部显示下一站的站名为止,形成了一幅艺术美感的画轴图片。旁边的“本侧开门”与“另侧开门”也配有图示,本侧开门是如门状开着的两个长方形。另侧开门两个长方形图案紧闭并中间加了个封闭符号。这样动静结合的荧屏显示给单调的车厢增添了些许情趣。

    三年前我去台湾旅游,乘过台北和高雄地铁。台湾就这两城市有地铁,台北六条,高雄纵横二条。高雄地铁虽2008年才开始运营,但设施有点落后。不少站点只有上行电梯无下行电梯,有的上行电梯也并不到顶。进站方式还是传统的老方式,塞钱点买纸质车票进站。动车设施也不够先进,站点显示还是陈旧的显示方式,旁边无视频示图相配合,广播和音响传送站名无提示音,得要留神听才能听清楚。有一次因受车厢嘈杂声音的干扰让我坐过了站点。而宁波地铁不但上下都有电梯,而且人流大的站点还有二条上行电梯。塞钱点买纸质车票的已经不多,年轻人用手机刷屏进站,老年人用乘车卡开闸进门。

    自从2008年宁波轨道交通建设规划获得批准以来,至今已有三条轻轨线运营。4号线与5号线也将于近两年通车通轨。建6条线已基本确定,据说还有7号线8号线,是否真能这样实现不得而知。乘3号线的体验,感觉乘车人还挺多的,12号线也是如此。同当初1号线刚开通时冷冷清清的场景相比大相径庭。如等到宁波地铁网的形成,乘电铁将成为老百姓的首选。但地铁的运营成本太高,全世界的地铁,大多数都亏损,包括北上广,虽乘客人满为患,也同样如此。但这是公益事业,政府都托底扶持。反过来讲,失之东隅收之桑榆。地铁一开通,附近的地价就会提高,房价也会上涨,商铺成了旺铺,集市繁荣,商贸交易、时尚餐饮、文化娱乐也会活跃起来,一定程度上促进了片区的经济发展和生活便利,受益半径可扩大到二三公里范围之内。政府也能从税收中得到了补偿。

    但愿加快建设,让我们这些天路渐近的老朽在余生之年能多享受些地铁的乐趣和美感。


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美女呀,离线,留言给我吧!
森花
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  发帖心情 Post By:2019/7/1 17:44:31 [只看该作者]

谢谢康而安老师对地铁3号线的详细介绍!

 

让我们对3号线地铁有所了解。


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帅哥,在线噢!
觉民
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  发帖心情 Post By:2019/7/1 18:19:28 [只看该作者]

  地铁一开通,附近的地价就会提高,房价也会上涨,商铺成了旺铺,集市繁荣,商贸交易、时尚餐饮、文化娱乐也会活跃起来,一定程度上促进了片区的经济发展和生活便利,受益半径可扩大到二三公里范围之内。政府也能从税收中得到了补偿。--正是,这就是综合效应了。为宁波的不断发展叫好!

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帅哥哟,离线,有人找我吗?
老衲
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  发帖心情 Post By:2019/7/1 20:38:21 [只看该作者]

看完康而安老师细致、生动的介绍,也真想立马去感受一下。

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土木艺术
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  发帖心情 Post By:2019/7/2 9:26:48 [只看该作者]

宁波要地铁,一开始不被看好,但是自1号线建成以来,其运营功能效果显见。现在地铁出行成了我们日常的交通选择。

 

谢谢康而安老师分享3号线地铁!


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帅哥哟,离线,有人找我吗?
同一
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  发帖心情 Post By:2019/7/2 11:21:59 [只看该作者]

交通更便捷了。

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